它主要由气动噪声、机械噪声和电磁噪声三部分组成。空气动力噪声通常是主要的，也是较难控制的。原因：在设计工况下，风机的气动噪声源主要是舌噪声。随着流量的减小，涡流噪声的比例逐渐增加，随着每个叶轮通道的分离涡面积的增加。

    对失速过程中风扇的气动噪声特性进行了详细的分析。叶轮附近旋涡噪声的高噪声区经历了沿径向、圆周和轴向三个方向的非定常演化，高噪声区由两个变为一个。失速发生后，叶轮内有高噪声区，约占3个通道，其它叶轮通道噪声低，分布均匀。

    本文对风机在速度传播过程中的气动噪声特性进行了研究。失速发生后，涡噪声占据主要部分，高噪声区保持沿失速速度沿圆周传播的速度。结果表明，在小流量工况下，旋转失速对风机噪声特性有重要影响。

    在失速条件下，风机的平均功率随时间变化，与正弦曲线相似。当失速球通过蜗舌时，由于涡噪声和鼻噪声的叠加，它达到瞬时声功率级的较大值。揭示了失速和舌对离心风机气动噪声的影响机理。